Kövrək qızların arxasında (Rusiyanın müasir tarixində məktəbdə ilk dəfə hərbi pilot işə götürmə) üç il yarım təhsil, həqiqi təyyarələrdə 47 saat uçuş vaxtı. Bir kursant hücum aviasiya, digəri uzaq aviasiya, ikisi döyüş ustasıdır və on bir qız nəqliyyat aviasiya seçdi.
İlk uçuşa hazırlıq erkən başlayır - kursantlar tibbi müayinədən keçmək üçün səhər dörddə qalxdılar. Hər şey normal olmalıdır - istilik, nəbz, təzyiq. Xırda bir burun axıntısı da sükana giriş üçün bir maneə olur. Sonra sinifdə onlara uçuş öncəsi təlimatlar verilir. Divarlarda L-410 kokpitinin sxemləri olan plakatlar var.
- Heç bir həyəcan yoxdur, əksinə uçuşun gözləntisi, axı biz uzun müddətdir uçmadıq, - kursant Olga Shipovalova etiraf etdi. - Səriştəli hazırlıq vacib rol oynayır: zehninizdəki hərəkətləri təhlil etməyi, göydə baş verə biləcək hadisələri proqnozlaşdırmağı bacarmalısınız və model təyyarə götürüb xəritədən keçirtməyiniz də yaxşıdır.
… Yaxşı, aerodroma gəldi. Avadanlıqlar artıq "döyüş" hazırlığında beton sahəyə yerləşdirilib. Külək sürətlə yüksəlir, gələn jurnalistlər qrupunu içərisindən keçir, amma kursantlar onun bahar kimi soyuq əsməsinə diqqət yetirmək üçün çox cəmləşmişdir. Pilot üçün əsas şey görünürlük idi, yaxşı idi. Kokpitə minmədən əvvəl hər biri bir təlimatçı ilə birlikdə lövhəni yoxlayır - mexaniki zədələr varmı, hər şey düzgün işləyir. Yalnız bundan sonra mühərriklər işə salınır. Gələcək hərbi pilotların bütün hərəkətləri həm yerdə, həm də göydə özləri yerinə yetirməsi vacibdir.
"Keçən il qızlar bir dairədə, zonalara və marşrut boyunca uçmağı bacardılar" deyir alay komandirinin müavini, polkovnik-leytenant Andrey Qusev. - İndi bir neçə praktik seansda təyyarə idarə etmə bacarıqlarını bərpa etməli və daha sonra gecə uçmağa başlamalı olacaqlar ki, bu da daha çətindir. Gecələr üfüq xətti yox olur, əlamətdar nöqtəni, onun məsafəsini təyin etmək çətindir (gecələr məsafələr mövcud olduğundan daha az görünür) və təyyarəni idarə etmək üçün yalnız alətlərə etibar edirsiniz. Bundan əlavə, uçuşlar müxtəlif meteoroloji şəraitdə sınaqdan keçiriləcəkdir. Uçuş təcrübəsi üç aydan çox davam edəcək və kursun sonunda hamı imtahandan keçəcək.
İlk uçuş dəyişikliyi bayram əhval-ruhiyyəsinə təsadüf etdi. Sözün əsl mənasında havada idi. Qızlar göyə basaraq müxtəlif tapşırıqları yerinə yetirərkən, orkestr nəfəs alətlərini səssizcə köklədi. Kursantların əlində lalə buketləri peyda oldu.
- Sizin üçün yumşaq enişlər, açıq göy, ən gözəl qızlarımız! - pilotların praktiki məşğələlərini bitirdikdə alay komandiri müavininin kursantlarını salamladı. Onun sözləri havacıların məşhur "Gediş zamanı, yol" mahnısını səsləndirən musiqiçilər tərəfindən alındı və kursantlar qızlara çiçəklər və şarlar verdi. Toplar dərhal göyə buraxıldı.
"Bütün səhər qeyri-adi bir şeyin hazırlandığını hiss etdim" deyir, bir kursant və Rusiyanın qış poliatlonu üzrə keçmiş çempionu Viktoriya Vinoqradova gülümsəyərək. - Bu məktəbdəki ilk 8 Mart tariximdir, belə oldu, keçən illərdə Ümumrusiya Universiadasına, sonra idman təlim düşərgəsinə getdim - burada yaz tətilini qarşılamadım.
Victoria, hələ də həyatını aviasiya ilə əlaqələndirməyə qərarlı olduğunu etiraf edir. Digər məsələlərdə bütün tələbə yoldaşları buna can atırlar. Postsovet Rusiyasında yalnız kişilərin hərbi pilot olması, gələcək pilotlarımızı qorxutmur. "Kişi və qadın ixtisaslarına aydın bir bölgü yoxdur" deyə yekdilliklə inanırlar. Düşündükləri artıq praktikada göstərilir
